Toyota Celica GT-Four / Rijeka
28.03.2020.
Čuvena Celica GT-Four treće generacije predstavljena je 1994. godine, a baš kao i prethodne dvije proizvedena je s ciljem dobivanja FIA-ine homologacije za WRC.
Japanski dvosjed pokreće 2,0-litarski četiri-cilindarski turbak (3S-GTE) koji razvija 242 KS pri 6000 o/min, uz najveći zakretni moment od 302 Nm pri 4000 o/min.
Benzinac je uparen s pet-stupanjskim mehaničkim mjenjačem te stalnim pogonom na sva četiri kotača, koji doprinosi masi automobila od 1390 kilograma.
Naturpijana Celica GT-Four od 0-100 km/h se katapultira za samo 6,1 sekundu, odnosno od 0-160 km/h za 15,4 sekunde, te postiže maksimalnu brzinu od 245 km/h.
Vrijedi dodati kako su Japanci proizveli 2500 homologacijskih primjeraka (ukupno možda i dvostruko više), od čega je svega 300 izvezeno na europsko tržište.
Njih 2500 opremljeno je malenim spojlerom na poklopca motora, većim stražnjim spojlerom, špricaljkama intercoolera te anti-lag sustavom za održavanje tlaka turbine.
Interesantno, posljednja dva sustava nisu funkcionalna na cestovnim izvedbama, ponajprije ALS koji stvara velike temperature te je kao takav štetan za turbopunjače.
