Lotus Omega / Zagreb
29.11.2022.
Čuvena Lotus Omega predstavljena je sada već daleke 1989. godine na ženevskom salonu automobila, dok je sama proizvodnja krenula godinu i pol kasnije.
Superlimuzina je nastala u suradnji s britanskim Lotusom, koji je 1986. prodan američkom gigantu General Motorsu, a bazira se na Omegi 3000 pokretanoj rednim šestakom zapremnine 3,0 litre s 24 ventila.
Benzinac je dorađen na 3,6 litara, dodana su mu dva Garrettova T25 turbopunjača, kovana radilica i klipovi te brojne druge komponente, a u konačnici razvija 382 KS pri 5200 o/min, uz 568 Nm pri 4200 o/min.
Jurilica je opremljena ZF-ovim šest-stupanjskim šaltungom iz tadašnje Chevrolet Corvette ZR1 te stražnjim pogonom s diferencijalom ograničenog proklizavanja iz Holdena Commodore V8.
Bombastična Lotus Omega teži 1655 kilograma, tek 10 posto više od donora, uz istovremeno povećanje snage od gotovo 88 posto. Drugim riječima, performanse automobila su brutalne.
Lotus Omega, naime, od 0-100 km/h ubrzava za 5,3 sekunde, dok najveća brzina premašuje u ono vrijeme nevjerojatnih 300 km/h. Ferrari Testarossa, primjerice, do stotke stiže za 5,8 sekundi te postiže 295 km/h.
U dvije godine je prodano 950 primjeraka, uključujući 630 pod imenom Omega i 320 pod imenom Carlton, kako se nazivala Omega s Vauxhallom značkom, i to isključivo u Imperial Green nijansi.
